Гаражные подъемные ворота своими руками – как составить пошаговую инструкцию с чертежами, фото и видео

Гаражные подъемные ворота своими руками – как составить пошаговую инструкцию с чертежами, фото и видео

Делаем своими руками подъёмные гаражные ворота

Сегодня очень популярны и подъемно-гаражные ворота – это удобная, надежная и практичная охрана гаража, но при этом заводские варианты довольно дороги. Открываемые специальным механизмом, они занимают горизонтальное положение под потолком и выдвигаются на небольшую длину вперед, создавая таким образом небольшое укрытие в виде крыши. Как уже говорилось выше, заводские модели стоят довольно дорого, но никто не мешает вам поискать в Интернете ресурсы для изготовления таких ворот своими руками, вооружившись необходимыми инструментами и чертежами, чтобы сделать их своими руками.

Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

Конструкция Lift отлично выполняет свою функцию и имеет множество неоспоримых преимуществ перед другими видами гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Преимущества:

    Для открытия дополнительного места не требуется. Используем неиспользуемое пространство под потолком. Прочная конструкция крыла обеспечивает надежную защиту от проникновения. Могут использоваться все элементы внешней отделки и декора. Полотно ворот также можно утеплить пенополистиролом. Опционально с устройством автоматического открывания. Может использоваться для одинарных и двойных гаражных ворот.

Недостатки в первую очередь связаны с особенностями конструкции подъемного механизма и невозможностью сделать это по-другому.

Недостатки:

    Установка возможна только в прямоугольные проемы. В случае повреждения массивное полотно ворот необходимо заменить, так как оно не подлежит частичному ремонту. Когда ворота открыты, высота проема уменьшается. Механизм двери рассчитан на определенную несущую способность, и это необходимо учитывать при теплоизоляции. Некоторая сложность установки.

Устройство и схема работы складных ворот для гаража

Система накладных (панельных) ворот представляет собой довольно простое механическое устройство. Основными несущими элементами являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Механизмом можно управлять как вручную, так и с помощью электродвигателя с дистанционным управлением. Когда дверь открывается, рычаги устанавливаются внизу створки, а две направляющие для движения роликов прикрепляются к верхней части створки. Открытие осуществляется за ручку внизу створки и довольно легко с помощью растянутых пружин рычажного механизма.

Схема подъемного механизма

Существует два типа подъемных механизмов ворот:

Рычаг-пружина – довольно простой и надежный механизм, популярный у владельцев гаражей. Особенности установки: точная регулировка натяжных пружин и высокое качество и точность сборки направляющих к роликам. Противовесы – в основном используются для ворот с большим весом створки. Трос крепится к нижним углам крыла и проходит через шкив к противовесу, установленному с другой стороны лебедки.

Схема подъемных ворот

Чертёж подъёмных гаражных ворот

Готовя чертеж собственных размеров проема, стоит воспользоваться уже имеющимися решениями, немного подогнав их под собственные размеры. Вот несколько примеров чертежей для изготовления ворот:

Читайте также:  Детская площадка своими руками - пошаговая инструкция!

Чертеж подъемных ворот

Чертеж рамы, размеры следует определять исходя из собственных размеров ворот.

Что потребуется для изготовления

Для изготовления каркасных створок наиболее подходят профильные трубы прямоугольного сечения размером 40 * 20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных элементов мы также используем профильные трубы, но с меньшими размерами, а именно 20 * 20 * 2 мм, чтобы уменьшить вес конструкции. Профлист – лучший вариант для покрытия лицевой и внутренней стороны полотна, так как он уже на заводе покрыт антикоррозийным средством. Также можно использовать оцинкованный лист.

Идеальное решение – использовать для направляющей швеллер шириной до 20 см. Размер швеллера зависит от ширины роликов, используемых в вашем случае. Коробка, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в воротах гаража, может быть изготовлена ​​из дерева размером 100 * 50 мм. Также для этой цели можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорные ролики и рычажно-пружинный механизм приобретаются отдельно в магазине откатных ворот.

Для теплоизоляции ворот из-за цены и качества рекомендуется использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг / м 3.

Инструменты

Для работы под рукой должны быть следующие инструменты:

    мельница; сварщик; рулетка, карандаш; молоток; отвертка, отвертка; дрель, сверла; Набор гаечных ключей; уровень.

Пошаговая инструкция изготовления

Установленная в проем рама является основным приводным элементом двери. Он несет основную нагрузку на всю систему гаражных ворот. Ящик изготавливается из деревянного бруса 100 * 50мм или толстого металлического уголка. Ширина фланцевых уголков должна быть больше толщины полотна более чем в 1,5 раза, т. е. при толщине полотна 40 мм следует делать уголок с фланцами не менее 60 мм. Детали каркаса устанавливаются П-образно, по две по бокам проема, одна сверху. Если используется дерево, его следует прикрутить саморезами 100 мм к заранее подготовленным деревянным закладным элементам. Если используются угловые болты, их следует закрепить анкерными болтами, однако они также будут идеальными для первого случая. Соберите раму к створке ворот. Профильная труба нарезается по размеру согласно чертежу. Положите детали рамы на ровную ровную поверхность и проверьте правильность угловых соединений. Перед окончательной сваркой стыков проверьте длину диагоналей каркаса веревкой или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной сварке стыков. Приварите кронштейны к углам рамы, как показано, чтобы придать раме жесткость.

Сварка стыков элементов каркаса

Удалите заусенцы со сварных швов и очистите раму от ржавчины на токарном станке.

Покрыть каркас антикоррозийной грунтовкой и покрасить алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой. К верхним углам передней стенки приварены кронштейны с роликами. Надеваем каркас и прикручиваем профильный лист саморезами с резиновой шайбой со смещением 15-20 см. Прикрепите ручку открывания створки винтами M8-M10. Данная операция может выполняться по окончании монтажа, что значительно снижает физическую нагрузку на рабочих при проверке работы механизмов. Прикрепите роликовые направляющие к потолку. Проверьте их параллельность и перпендикулярность отверстию. Временно поместите створку в проем, чтобы отметить точку крепления рычажно-пружинного механизма. Снимите люк и прикрепите к его концам рычаги, как указано саморезами.

Читайте также:  Как выбрать люстру в зависимости от размера комнаты

Проверка правильности работы ворот

Монтаж полотна ворот

Как и чем утеплить

Классическими изоляторами, используемыми для этой цели, являются плиты из минеральной ваты и пенополистирола. Полипропилен отличается от плит из минеральной ваты тем, что со временем не дает усадки. Створка будет утеплена пенопластом толщиной 40 мм и толщиной 20 мм. Сначала вставьте пенопласт, не прикрепляя его к створке, чтобы обрезать все необходимые рейки по размеру. Пенопласт приклеивается к профилированному листу изнутри между лонжеронами с помощью «жидких гвоздей». Затем прикручиваем внутреннюю плоскость полотна к оцинкованному листу саморезами со сверлом.

Утепление дверного полотна пеной

Эксплуатация

Для удобства использования гаражных ворот в существующую систему можно установить привод открывания с блоком управления, действующий по командам с пульта ДУ. Приобретая привод, убедитесь, что он подходит вашему типу ворот.

Зимой периодически смазывайте резиновые уплотнители силиконовой смазкой, чтобы дверь не замерзла и не повредила уплотнитель при открытой двери. Также периодически обращайте внимание на смазку рычажной системы и опорных роликов.

Видео: самодельные откидные гаражные ворота

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Систему гаражных ворот несложно реализовать своими руками, поэтому сделать это сможет практически любой автовладелец, имеющий навыки сварки и работы с металлом, главное соблюдать осторожность при установке ответственных компонентов, например, направляющих. От начала работ до полной сборки ворот можно справиться за 2 дня, если обратиться за помощью к друзьям или знакомым.

Гаражные ворота распашные своими руками

Учитывая нынешние цены на производство гаражных ворот, все больше автовладельцев хотят собрать и установить гаражные ворота своими руками. Процесс изготовления и монтажа подъемно-поворотных ворот не так сложен, как кажется на первый взгляд. Предлагаем подробную инструкцию, как сделать гаражные ворота.

Изготовление распашных гаражных ворот своими руками

Если принято решение, что каркас ворот будет выполнен из металлических уголков, то следует провести подготовительные работы: углы срезать заданного размера, концы их срезать под углом 45 °. Для точной разметки углов можно использовать специальный прибор, предназначенный для таких целей – самолет, то есть «конструктивный угол». Такое устройство значительно упростит разметку при изготовлении гаражных ворот.

Углы будущего соединения должны быть обращены к проему ворот. Лучший способ стыковать углы между собой – сварка. А для дальнейших соединений у ворот гаража будет использоваться сварка. Последовательность работ по установке гаражных ворот смотрите на фото.

Читайте также:  Как выбрать шторы в спальню: советы дизайнера по цвету, разновидностям и стилю штор в интерьере

Подготовленные до необходимых размеров и обрезанные на концах под заданным углом, уголки укладываются по контуру проема будущих ворот. Чтобы сделать это правильно, место установки организовано. Он должен представлять собой ровную горизонтальную поверхность с асфальтовым или бетонным покрытием. Если такой поверхности нет, в качестве монтажной основы можно использовать бетонные блоки.

Установив углы и стыковав углы каркаса, перед началом сварочных работ проверьте геометрию создаваемой конструкции. Все углы каркаса должны лежать в одной горизонтальной плоскости, что проверяется строительным уровнем; Кроме того, размеры двух диагоналей прямоугольника рамки должны быть абсолютно идентичными.

Приступая к монтажу каркаса гаражных ворот, необходимо слегка «прихватить» углы каркаса, чтобы не нарушить геометрию собранной конструкции, после чего углы можно аккуратно приварить, продолжая проверять размеры и выравнивание каркаса. . Если из-за температуры плоскости «разошлись» во время сварки, выпрямите их механически. После получения готовой рамы сваркой ее следует осмотреть «на месте» на предмет корректировок, если это необходимо.

Створки гаражных ворот также изготавливают из каркаса, структура которого определяется исходя из материала, которым будут покрыты дверные полотна.

Если заслонки покрыты стальным листом, необходимо сделать усиленный каркас, взяв за основу его профильные трубы размером 20х40 мм, с толщиной стенки не менее 2 мм.

При подготовке дверных коробок к установке помните, что размеры створок должны иметь необходимый зазор от 5 до 10 мм между их краями и внутренней поверхностью дверной коробки.

Готовые створки вставляются в проем гаражных ворот, пропорционально выравниваются и жестко фиксируются. Затем методом сварки устанавливаем дверные петли, которые обычно изготавливаются – точеные, конструкция имеет опору. Размеры петель обычно не превышают 20х120 мм.

Способ применения: стержень петли направлен вверх, часть петли со стержнем крепится на раме подъемно-поворотных ворот.

Завершив гаражные ворота, установите замок. Выбирайте стойку или двойные спицы. Затем все металлические поверхности следует очистить и покрасить. Внутренняя часть подъемно-поворотных ворот гаража может быть утеплена пеной и облицовкой.

Гаражные ворота детальные чертежи

Распашные металлические гаражные ворота: видео

Изучив и изучив материалы, фото работы, чертежи гаражных ворот, видео по установке и изготовлению гаражных ворот своими руками, у вас не должно возникнуть никаких вопросов, так как более обширной статьи вы не найдете в Интернете. 🙂

Оцените статью
Добавить комментарий